[Point Travaux] 24 mars 2012

Nous allons effectuer aujourd’hui l’intégralité du tracé, nous commençons dans la rue du Colombier où l’installation d’un système d’arrosage se poursuit entre la rue de la Presle et Védrines :

Un peu plus au sud la signalisation et les supports de LAC sont apparus (voir ici). Les nouveaux arbres sont également plantés :

A Monconseil la pose des bordures de voies est terminée :

Aux abords du carrefour de la Marne les aménagements définitifs prennent forme :

Le revêtement minéral arrivera dans les prochains jours sur certaines traversées voitures de l’avenue de l’Europe :

Les rails sont désormais posés jusqu’à la Sous-Station de Redressement :

Au premier plan, des longrines bouchées pour permettre la création d’une voie
voiture

Qui a vu ses palissades disparaître :

Sur le reste de l’avenue le terrassement de la plateforme est en cours :

Il commence également dans la rue de Jemmapes (jusqu’à l’avenue de Roubaix) où la niveleuse est présente :

Dans le reste de cette, les travaux de ligne commencent enfin avec la pose de la multitubulaire :

Les rénovations de clôtures et murs s’enchaînent :


Elle n’est pas encore posée rue Pinguet Guindon, par contre les massifs des LAC sont en cours de réalisation :

Une partie de la multitubulaire et des bordures de voies sont posées dans l’îlot Gentiana :

La foreuse est actuellement dans l’avenue Maginot pour réalisation les supports des LAC :

Le nouvel accueil du P+R des Bordiers (qui est également une SSR) est quasiment fini :

Les aménagements du côté Est de la place de la Tranchée sont partiellement réalisés :

Il est en cours sur la partie Nord et Ouest :

Et au centre la plateforme est coulée :

Sur les hauts de la Tranchée un nouvel aiguillage a été posé, cependant j’ignore son utilité car un autre est déjà posé non loin de la place Choiseul :

La Tranchée a reçu 90% de ses rails :

Au centre de la place Choiseul les bordures de voies se profilent :

Les travaux du pont Wilson n’ont pas bougé et cela depuis plusieurs semaines ! Pourquoi l’avoir fermé aussi tôt  pour ne rien y faire ?

A contrario, dans la rue Nationale, les bordures de voies sont posées :

Les travaux de ligne débutent entre Néricault-Destouches et Jean Jaurès, pour le moment des interventions sur les réseaux enterrés sont en cours :

Sur la place Jean Jaurès il n’y a rien a signalé :

Au début de la rue Charles Gille les trottoirs Nord et Sud sont finis :

La plateforme est désormais creusée entre la maison du Tram et le McDonald’s :

Nous passons le secteur de la gare, car il n’y a pas eu d’évolutions majeures depuis ma dernière visite, cependant au bas du mail les aménagements se poursuivent :

Les nouveaux lampadaires de l’avenue de Gaulle sont posés, ils sont indépendants des supports de LAC :

Les palissades ont un peu bougé pour réaliser les bordures Sud :

Les travaux de télécoms se poursuivent :

Dans l’avenue d’avenue de Grammont le renforcement du pont est entièrement fini, sur ce tronçon la pose de la multitubulaire est en cours, l’accès à l’escalier est rétabli :

La voie du pont Saint Lazare et SNCF a reçu son revêtement :

Sur le pont SNCF les travaux de ligne commencent :

Nous entrons dans le quartier des Rives du Cher :

Le dispositif anti-vibratoire est entièrement posé :

Un aiguillage vient d’être livré le long de la médiathèque :

Les longrines raccordant les 2 tronçons de rails en place sont installées :

La dalle du pont sur le Cher est entièrement coulée :

Côté 2 Lions les murs qui délimiteront la « descente » du pont sont en train d’être coulés :

A la Bergeonnerie les bordures de voies sont en place, le cheminement piéton apparaît un peu :

Des arbres ont fait leur apparition sur le parking universitaire :

Les aménagements définitifs sont presque finis :

La poses des rails s’achève des 2 côtés de l’allée Ferdinand de Lesseps :

Dans l’avenue de Pont Cher, la pelle rail-route a fait son apparition, elle a déjà posé un tronçon de voie :

Et de longrine :

A Pont Volant la plateforme est coulée :

Elle est creusée jusqu’au pied de la maison dont les propriétaires ne veulent pas partir …

Au coeur des ruines …

Dans le montée quelques bordures sont posées :

Le renforcement est terminé, la phase « esthétique » commence :

Le renforcement du mur commence :

Une foreuse intervient dans la rue des Martyrs :

La plateforme de l’avenue de la République est coulée jusqu’à la rue des Provinces depuis lundi :

Depuis les rails sont arrivés :

La plateforme est réalisée à la station République :

Le revêtement minéral de la station Rotière est coulé :

Il est également présent à l’angle Lavoisier / Rotière :

Bientôt les aménagements dans la rue de la Rotière …

Même constatation dans la courbe Rotière / le Verrier :

Les aménagements de la rue le Verrier sont finis, les arbres sont plantés et de nouvelles plantes sont installées :

Au bout de la rue Mansart le revêtement est posé, des arbres sont en place le long du stade Jean Bouin :

Les bordures se situant en dessous du parapet du pont sur le périphérique commencent à être installées :

Au terminus Sud le P+R reçoit ses arbres :

Et l’élévation de la SSR et de l’accueil est terminée :

Comme vous venez de le voir, les travaux de ligne occupent désormais tout le tracé. Les derniers fronts de dévoiements (rue Pinguet Guindon, rue Nationale) sont maintenant terminés !

Bonne soirée,

[Info Travaux] Supports LAC, signalisations : la rue du Colombier se métamorphose

Décidément Tours Nord me réserve à chaque visite de nouvelles surprises, je suis monté là-bas pour compléter mon Point Travaux du 10 mars, où j’ai effectué le tronçon CDM – Monconseil, je devais faire le trajet Jean Jaurès – Carrefour de la Marne mais en arrivant aux portes de Monconseil les premiers supports de LAC « urbains » se sont profilés au loin.

Je dis bien « urbains » car ceux du Centre de Maintenance sont déjà partiellement installés (voir ici).

Approchons-nous d’un peu plus près, dans ce quartier 6 mâts sont déjà dressés !

Zoom sur les accroches des Lignes Aériennes de Contact (LAC)

Amorce de la nouvelle rue

Depuis ce lieu j’aperçois encore plus de poteaux, ceux de la rue du Colombier.

Je n’ai pas été déçu du voyage, si je puis dire, car en arrivant au carrefour Colombier/Maréchal Juin je suis tombé sur une « forêt » de signalisations, trams, piétonnes, automobiles … Ainsi que les pylônes des LAC :

Feu tram

Nous en retrouvons également aux abords de Vaucanson :

Bonne soirée,

[Point Travaux] 14 mars 2012

Nous allons explorer aujourd’hui le tronçon place Jean Jaurès – Pont sur le Cher, notre promenade commence donc place Jean Jaurès où des caniveaux viennent d’êtres livrés :

La pose des bordures des trottoirs se poursuit, l’accès aux commerces est assez difficile :

Dans la rue Charles Gille les travaux de plateforme commencent, la raboteuse était sur place lundi pour décaisser :

Depuis hier la pelle a pris le relais pour creuser l’emprise « tram » :

Le sol de l’îlot Vinci sera traité

Drôle de rencontre devant la gare, un MCW Metrobus ex-Londres (n°M780) :

Le même, 25 ans plus tôt :

(c) MBS473 – Flickr

Dans la gare les travaux n’ont pas avancés :

Ce n’est pas le cas du nord du mail où la pose des rails a bien avancé :

Le mail fera bientôt son grand retour, les fosses (Ouest) des arbres sont déjà creusées !

Le sol recèle encore d’étranges constructions …

Les bordures de voies définitives du côté Est sont posées :

Un passage piéton sera créé entre les planches de bois, pour cela
il faut combler les longrines

Dès que l’on se rapproche de la place Saint Paul les nouvelles bordures apparaissent :

De nouveaux arbres sont mêmes plantés sur le nouveau parking !

La circulation automobile roule désormais sur le revêtement minéral :

Devant l’église, la base de vie est toujours présente avec un stock impressionnant de bordures :

L’aménagement du côté Nord de l’avenue du Général de Gaulle a bien avancé, toutes les bordures sont posées, il ne reste plus qu’à installer l’enrobé :

Supports des futurs lampadaires

Ils commenceront bientôt au Sud, en prévision la circulation est rétablie en sens unique :

Sur la place Tulasne, les travaux de la station « Liberté » commencent :

Fosses d’arbres

Interventions télécoms non loin de la place Thiers :

Il y a également beaucoup de changements dans l’avenue de Grammont, les bordures définitives de la voie voiture Est commencent à être posées entre Thiers et la rue du Sanitas :

Les bouchons sont de retours au niveau du pont Saint Lazare car la circulation se fait désormais sous alternats, cette nouvelle configuration servira à réaliser la multitubulaire ainsi que la plateforme.

Le renforcement du pont se termine :

Etranges ces blocs de béton …

Les bordures du pont SNCF installées il y a quelques semaines ont maintenant disparu !

Aux Rives du Cher les rails sont posés sur le tronçon Verdun – Georges Braque :

Et entre Fragonard-Mantegna :

Vers la médiathèque le dispositif anti-vibratoire est en train d’être installé :

Nous terminons ce Point Travaux par quelques vues du pont sur le Cher :

Bonne soirée,

[Point Travaux] 10 mars 2012

Après quelques jours d’absences je vous propose aujourd’hui des photos prises dans les secteurs les plus intéressants du tracé. Nous commençons au Centre de Maintenance où une partie du bâtiment est déjà hors d’eau, la couverture du hall se poursuit :

La pose des voies de garage se poursuit :

Dans la rue de la Chambrerie quelques dévoiements sont en cours, les travaux de plateforme prendront rapidement le dessus :

La plateforme est terrassée dans l’enceinte du futur P+R Nord :

Les premiers rails arrivent :

Devant le magasin Métro la multitubulaire est posée, les bordures sont en cours de pose :

La période de plantation a commencé et les premiers arbres arrivent dans la rue du Colombier entre le lycée Vaucanson et le boulevard du Maréchal Juin :

Dans ce secteur toutes les bordures semblent posées :

La voie Nord du boulevard du Maréchal Juin et et l’entrée
de la rue du Colombier

A Monconseil les travaux n’ont pas tellement avancés :

Les quais de la station Monconseil

Nous arrivons désormais dans la rue Charles Gille où les bordures ainsi que les caniveaux du trottoir Nord et Sud sont en cours de pose à l’angle de la place Jean Jaurès :

Sur le reste de l’avenue, le trottoir Nord est terminé, un liquide bleu vient d’être appliqué pour mettre en valeur les pierres du désactivé, voici donc le résultat final :

Même si les travaux de plateforme n’ont pas encore commencé, les rails de la courbe de l’îlot Vinci sont déjà livrés :

Il y a eu un problème dans ce secteur car l’ancienne multitubulaire a été détruite …

Photo : Boris, forum Sno Fil Bleu, 24 février 2012

… pour être reconstruite quelques jours plus tard, elle est désormais achevée comme les bordures de voies :

Les photos du tronçon Sanitas – 2 Lions viendront plus tard, dans l’avenue de Grammont les bordures de voies définitives sont posées entre Thiers et Saint Lazare, aux Rives du Cher les rails sont posées non loin du carrefour de Verdun et le dispositif anti-vibratoire est en cours d’installation au niveau de la médiathèque.

Dans l’avenue de Pont Cher, les traverses commencent à êtres installées sur les morceaux de plateforme déjà créés :

Dans la montée du pont sur le Petit Cher les rails sont déjà en place sur les longrines, dans le sens Vaucanson -> Jean Monnet :

De l’autre côté, à Pont Volant, la plateforme est en train d’être creusée et terrassée :

La consolidation du coteau se termine :

Elle est toujours en cours dans l’enceinte et au pied de la maison :

Un mur de soutènement sera créé dans la rue des Martyrs :

Dans l’avenue de la République une partie de la plateforme est déjà coulée :

Entre le pont SNCF et le boulevard Gambetta il est encore question de supports de LAC :

Zoom sur les bordures spécifiques au secteur

Entre Gambetta et la mairie de Joué, la circulation automobile est désormais déviée sur les anciens parkings pour permettre la réalisation de la multitubulaire et des bordures de voies :

Nous terminons par la rue Gamard où la multitubulaire et les bordures de voies sont achevées :

Bonne soirée,

[Actualité] Les travaux font leur premier mort

C’est une triste nouvelle qui m’est parvenue aujourd’hui, en effet un octogénaire de 85 ans habitant à Tours a été mortellement blessé, malgré des tentatives de réanimation par les Pompiers et la Samu, ce matin par une bétonnière qui retournait à Parçay-Meslay après avoir livré son béton sur le chantier.
L’accident a eu lieu dans l’avenue Maginot au niveau de l’église du Christ Roi, l’homme a été percuté par l’engin lorsqu’il traversait au feu (piéton) rouge alors qu’il venait de quitter une boutique, le conducteur de 57 ans ne l’aurait pas vu et l’a donc percuté.

Le lieu de l’accident

Cela a entraîné une déviation automobile et Fil Bleu dans le secteur durant la matinée.