[Actualité] La maison du tram s’offre une 2nde inauguration

La nouvelle exposition de la maison du tram s’est offerte une inauguration ou plutôt une « présentation presse » en présence des politiques locaux :

Jean Germain, maire de Tours et son adjoint en charge
de l’urbanisme, Alain Devineau

Jean-Luc Paroissien, directeur du projet
chez Cité Tram

Et des représentants de l’Inrap :

Cet institut a été d’une aide précieuse pour réaliser cette nouvelle exposition, tout d’abord en prêtant des objets collectés sur les différents lieux de fouilles se situant sur le tracé du tram comme ces coupelles :

La pièce maîtresse est certainement le véritable squelette retrouvé dans le cimetière de l’ancienne mairie Jocondienne. Il s’agirait des restes d’un homme d’une cinquantaine d’années, probablement un paysan :

Comme lors de chaque exposition nous retrouvons les arches de la Foire de Tours 2010, pour l’occasion elles servent à présenter les différentes zones fouillées ces derniers mois :

Saurez-vous conduire le tram entre Nationale et Gare SNCF sans
le faire dérailler ?

D’autres informations sont exposées sur des kakemonos :

Bonne soirée,

[Info Travaux] De belles évolutions sur le chantier !

Les travaux du tram sont actuellement dans leur phase la plus active, il suffit de faire quelques pas sur le chantier pour le comprendre.
Comme par exemple rue Nationale où les rails ont fait leur apparition :

A l’Ouest de la rue Charles Gille l’APS est en cours de pose :

Tout comme la rue Nationale, l’avenue de Grammont voit ses premiers rails posés :

Aux Rives du Cher les futurs aménagements se précisent :

Les bordures sont posées dans l’ancienne base de vie :

Le pont sur le Cher est lui aussi métamorphosé (et enlaidi …) par la pose de ses supports de LAC :

L’allée Ferdinand de Lesseps continue sa métamorphose …

Des camions livrant les supports de LAC empruntent régulièrement l’avenue de Pont Cher :

La pose des bordures avance bien au rond-point Marcel Dassault :

Dans la rue du Pont Volant la circulation en sens unique est transférée sur la voie Sud :

La couche de calage est réalisée :

Les aménagements se terminent :

Et la plateforme commence à être creusée :

Les aménagements commencent timidement avenue de la République :

La pose des rails progresse bien dans la 2nd partie de cette artère :

Ils font également leur apparition dans la rue Gamard :

Il ne manque plus que l’enrobé pour que l’angle de la rue de la Rotière & Lavoisier soit terminé :

Quelques mètres plus loin les palissades sont « resserrées » le long de la plateforme …

… pour permettre la réalisation des nouveaux aménagements (indépendants du tram) :

Bonne soirée,

[Point Travaux] 9 juin 2012 (Tranchée > Jean Monnet)

Nous commençons ce Point Travaux au nord de la Loire, dans la Tranchée où la pose du pavage progresse à bon rythme :

Place Choiseul, l’alimentation par le sol (APS) est posée, pour plus de photos cliquez ici.

Sur cette même place les aménagements commencent, ils s’achèveront en novembre prochain :

Un projet immobilier de grande ampleur remplacera
bientôt ces bâtisses …

Le Pont Wilson est en partie équipé de sa multitubulaire :

Dans la rue Nationale la plateforme est creusée entre Anatole France et Emile Zola :

Nouvelles passerelles pour l’axe royal

Travaux de trottoirs en bas de la rue Nationale

Place Jean Jaurès la plateforme a été légèrement prolongée entre les 2 fontaines :

La pose des rails progresse bien au niveau de la station Jean Jaurès :
Quelques bandes du « 3ème rail » (APS) sont visibles dans la courbe la plus serrée du tracé, ainsi que quelques appareils :
Une grande partie de la rue Charles Gille a reçu ses voies :
La démolition de l’îlot Vinci reprend timidement :
Au mail du Sanitas la nouvelle voirie commence à apparaître :
Nouvel arrêt de bus type « tram »
Le revêtement de la station est coulé :
A l’angle Saint Paul / de Gaulle, les aménagements définitifs prennent forme :
Place Tulasne les travaux d’aménagement progressent vite, les caniveaux ainsi que les lampadaires sont en place :
Les quais de la station sont en place :
La plateforme est creusée sur la quasi totalité de l’avenue de Grammont, elle est même coulée entre Thiers et Jules Ferry :
Vestiges de l’ancien tram …
Les alternats du pont SNCF au profil de 2 voies distinctes :
La police vieille toujours, ici au carrefour
de Verdun
L’étanchéité du carrefour de Verdun a été refaite :
Aux Rives du Cher les aménagements commencent :
La sécurité des travaux du pont sur le Cher un dimanche matin laisse vraiment à désirer, ont peu aisément prendre ces clichés et donc marcher sur l’ouvrage sans franchir une seule palissade …
Chambre de multitubulaire un peu particulière
Première vue depuis l’ouvrage !
Les rails sont posés à la Bergeonnerie :
Les travaux reprennent dans l’avenue Jean Portalis :
Problème de bordures …
Dans l’allée Ferdinand de Lesseps aucune avancée significative n’est à signaler :
La pose des rails est achevée avenue de Pont Cher :
Les rails traversent désormais le Petit Cher :
Nouvelles barrières
La pose des rails commence devant le bar-tabac :
Rue du Pont Volant les aménagements Est sont quasiment terminés :
Nouveaux lampadaires
Dans la rue des Martyrs la construction du mur de soutènement avance bien :
Dans l’avenue de la République les travaux ont peu avancé :
Quelques traverses sont posées entre René Coty et Gambetta :
Ainsi qu’un aiguillage :
Les rails sont en place entre Gambetta et l’hôtel de ville :
Un dispositif anti-vibratoire sera installé au pied de la rue Gamard :

Sur la partie haute la plateforme classique est coulée :

Les supports de LAC sont installés au niveau de la station Gratias :

Les trottoirs Ouest sont refaits à neuf :

Ils sont en train d’être réalisé sur le côté Est :

La signalisation est posée à l’angle de la rue du Colonel Picot :

Dans la rue de la Rotière les abris de la station Rabière sont posés (voir ici) :

Au pied du centre commercial des travaux indirectement liés au tram commencent, il s’agit de refaire tous les aménagements. Ils se termineront cet été :

Un tronçon de la rue le Verrier est fini, il ne manque plus que l’herbe !

Le revêtement est posé à l’intersection le Verrier / Paul Langevin, la signalisation est même en place :

Même constatation à l’angle de la rue James Pradier, les bus de la ligne 1 réempruntent cette rue dans le sens sud > nord :

Dans le sens contraire ils utilisent cette nouvelle voie :

Les aménagements commencent rue Mansart :

Les supports de LAC sont en place au niveau de la future station :

Arrachage barbare non loin du boulevard périphérique :

Le gros oeuvre du pont sur le périphérique est terminé :

Au terminus Sud, la pose des bordures et de la multitubulaire se poursuit :

Bonne soirée,

[Actualité] L’APS est posé place Choiseul !

Les équipes d’Alstom sont arrivées cette semaine place Choiseul pour poser les premiers mètres de l’Alimentation par le Sol (APS). J’aurai l’occasion de vous expliquer prochainement en détail le fonctionnement de ce système.

Pour l’instant quelques mètres sont posés au niveau de la future station Choiseul, ce système est déjà installé à Angers, Reims, Orléans, Bordeaux et prochainement Dubaï :

Il devrait bientôt faire son apparition dans la rue Charles Gille :

Puis place Jean Jaurès :

Bonne soirée,