[Point Travaux] 26 juillet 2012 (Sud > Nord)

Après quelques semaines d’absence sur le terrain je vous propose aujourd’hui un Point Travaux réalisé avant-hier à vélo sur la totalité du tracé, exceptionnellement dans le sens Sud > Nord !

Nous commençons donc au terminus Sud, Jean Monnet où les travaux de plateforme débutent et les aménagements se terminent :

La plateforme fera également son apparition dans les prochains jours non loin du pont sur le périphérique :

Les abris de la station Jean Bouin sont posés :

Dans la rue de la Rotière les travaux de plateforme sont terminés, en parallèle la ville réorganise les alentours :

La station Gratias a reçu ses abris :

La rue Gamard est équipée de tous ses rails :

Le revêtement de la station Marie de Joué est en place :

Tous les rails de l’avenue de la République sont posés :

Plateforme végétalisée faite maison …

Les aménagements d’une partie de l’avenue sont même terminés :

La plateforme est creusée rue des Martyrs :

Quelques traverses et rails apparaissent rue du Pont Volant, ainsi que des longrines :

Passage délicat …

Le rond-point Marcel Dassault réapparaît après 2 ans de travaux :
La circulation a pris son emplacement définitif

Les supports de LAC sont en place dans l’avenue de Pont Cher …



… et dans l’allée Ferdinand de Lesseps :

La plateforme est en train d’être prolongée avenue Jean Portalis ;

La couche de calage est coulée :

Les aménagements sont réalisés à la Bergeonnerie :

Le pont sur le Cher a reçu ses lampadaires / supports de LAC :

Le quartier des Rives du Cher prend son aspect définitif :

L’avenue de Grammont a reçu tous ses rails à l’exception de l’ancien passage voiture du pont Saint Lazare :

Les vestiges du passé disparaissent peu à peu à coup de pelle …

Les travaux démarrent enfin place Thiers, la zone de chantier est reliée à celle de la place Tulasne :

Les quais de la station Liberté sont en cours de réalisation :

La partie Sud de l’avenue du Général de Gaulle est aménagée :

A l’emplacement du futur mail les supports de LAC sont partiellement posés :

Livraison de supports

Les accès à la contre-allée sont peu à peu rétablis (pour le moment :
allée de Chaumont & rue Jacques Marie Rouge)

 Le revêtement de la station Sanitas est installé :

Même constatation au niveau de la place Neuve :

Le pavage du parvis du Palais des Sports réapparaît :

Certains tronçons sont terminés :

Les supports de LAC et lampadaires sont implantés dans l’enceinte de la gare :

L’îlot Vinci se retrouve encore un peu plus emputé :

Le trottoir Sud de la rue Charles Gille est réalisé entre Vinci & Michelet :

Le revêtement est en place sur le reste de la rue, ce qui donne une bonne idée de l’aspect définitif :

A l’angle de la place Jean Jaurès les rails sont enfin posés :

Sur la place l’APS est posé :

Remarquez de chaque côté de la voie les bordures de calcaire

Dans la rue Nationale les rails arrivent peu à peu :

Mise en place du dispositif anti-vibratoire

Le pont Wilson est en train d’être renforcé avec de bonnes quantités de ferraille :

Le revêtement (pavage) de la place Choiseul est posé :

Les aménagements de cette place ont peu progressé :

Dans la Tranchée les travaux sont à peu près fixé :

Station Mi-côte

Station Tranchée

Le belvédère de la place de la Tranchée est en cours de réalisation :

Les travaux reprennent enfin dans l’avenue Maginot, la plateforme est même coulée :

Elle est en train d’être creusée dans l’îlot Gentiana :

Les supports de LAC sont même installés alors qu’il n’y a aucun rail à l’horizon !

Idem dans la rue Pinguet Guindon :

Dans la rue de Jemmapes la plateforme sera bientôt creusée :

L’aménagement de l’avenue de l’Europe se poursuit :

L’équipement de la SSR de Narvik est en cours :

Elle est totalement métamorphosée à partir de la station Coppée où les abris sont installés et la plateforme végétalisée est même installée. A contrario des autres secteurs elle a été déroulée et non semée :

Le revêtement de la station Marne est coulé, les quais sont créés :

La terre végétale est en place à Monconseil :

Certaines parties ont reçu un revêtement minéral (pavage) :

Les abris sont installés à la station du même nom :

Dans la partie Nord de la rue du Colombier les aménagements de la voirie commencent :

Tous les supports de LAC sont posés :

Le centre de maintenance est désormais visible depuis la rue Daniel Mayer la butte de terre ayant disparu, elle est remplacée par un grillage :

Les lignes aériennes sont même tendues :

Bonne journée,

[Info Travaux] Jean Monnet se prépare pour la rentrée

En attendant de pouvoir reprendre la route du chantier, le plus vite je l’espère, je vous propose quelques photos réalisées la semaine dernière au terminus sud de la ligne : Jean Monnet.
Après de longs mois d’inactivité les travaux battent à nouveau leur plein dans ce secteur, les aménagements prennent le dessus sur la ligne car les nouveaux parkings doivent être prêt pour la rentrée. Les bordures sont posées et une niveleuse prépare le terrain en attendant l’enrobé :

Le logement de fonction, construit à la place d’une ancienne maison, est bien avancé :

A la fin de l’été les pelles rentreront en action pour creuser la plateforme, son emprise est déjà bien visible :

Sur le parking-relais le local vélo est terminé, les attaches sont posées :

Bonne journée,

[Point Travaux] 6 juillet 2012

Après quelques semaines d’absences causées par un problème chez mon hébergeur, nous retournons sur le chantier pour visiter aujourd’hui l’intégralité du tracé, nous commençons donc logiquement au Centre de Maintenance. Visuellement le bâtiment semble terminé :

Les palissades disparaissent au profil d’une clôture

Les supports de LAC sont apparus dans l’enceinte du futur P+R Nord, les travaux de ce dernier sont au point mort :

Métro a définitivement quitté son site de Tours Nord pour se rendre
à Saint-Cyr (boulevard Alfred Nobel)

Les rails sont intégralement posés rue du Colombier :

Dans la partie Sud, les travaux sont achevés :

Les bus réempruntent cette rue

Les palissades ont déserté le carrefour Colombier / Maréchal Juin, pour donner l’aspect définitif aux aménagements :

La pose de la terre végétale avance à Monconseil :

Le gros oeuvre des aménagements est réalisé au carrefour de la Marne :

Le revêtement est en place :

Dans l’avenue de l’Europe les trottoirs Sud sont en cours de réalisation :

Le mur végétalisé de la SSR de Narvik arrivera prochainement …

Les travaux traînent rue de Jemmapes, malgré tout les rails sont apparus sur une dizaine de mètres et des ouvriers (peu sympathiques …) coulent la couche de calage :

Tronçons préfabriqués

Rue Pinguet Guindon, les bordures GLO sont posées :

Les travaux de plateforme ne devraient pas tarder à arriver dans l’îlot Gentiana :

Dans l’avenue Maginot les travaux sont au point mort … La fermeture de l’avenue cet été essayera de rattraper ce retard :

Les aménagements de la place de la Tranchée prennent forme, notamment le belvédère :

L’avenue du même nom semble quasiment terminée ! En quelques jours la construction des 2 stations (« Tranchée » & « Mi-côte ») a commencé, les supports des LAC (Ouest) ont été posés et la pose du revêtement s’est achevée :

La place Choiseul voit son visage définitif se dessiner progressivement (et lentement) …

Après plusieurs semaines d’inactivité au mois de janvier / février les travaux du pont Wilson avancent très bien, l’emprise de la plateforme est même visible sur la moitié de l’ouvrage :

La pose des rails progresse rue Nationale, dans la partie se situant au Nord de la rue Emile Zola :

Au Sud de cette dernière la plateforme est creusée :

La multitubulaire est en train d’être reliée à la SSR du Palais de Justice :

Tous les rails sont installés place Jean Jaurès :

L’Alimentation Par le Sol (APS) est en place sur une bonne moitié de la rue Charles Gille :

La destruction de l’îlot Vinci avance timidement, même si depuis ce cliché les travaux ont rattrapé le retard pris ces dernières semaines :

Les travaux préliminaires ont percement du côté Ouest de la gare se poursuivent :

Au Sanitas les 3/4 du futur mail ont reçu leurs aménagements, les supports de LAC apparaissent :

Les mâts métalliques sont également visibles avenue du Général de Gaulle :

Place Tulasne la signalisation est même visible :

Les aménagements prennent forme :

Les travaux n’ont toujours pas commencé place Thiers :

Dans l’avenue de Grammont les rails sont posés jusqu’à Saint Lazare :

Passage de flambeau …

La SSR Didier Daurat est terminée :

Les rails sont prolongés sur le parking universitaire :

Les aménagements sont en cours de réalisation avenue Jean Portalis :

L’allée Ferdinand de Lesseps prend peu à peu son aspect final :

La base de vie des 2 Lions possède quelques trésors, comme des bandes d’APS destinées au centre-ville de Tours ainsi que des mâts :

Le rond-point Marcel Dassault réapparaît :

Les pelleteuses sont à l’oeuvre dans la rue du Pont Volant pour creuser la plateforme :

Les aménagements Ouest commencent dans la 1ère partie de l’avenue de la République :

La pose des rails progresse lentement vers le centre :

Les rails de cette rue sont en train d’être reliés à ceux du quartier de la Rabière :

Les conséquences sur la circulation sont faibles

Les aménagements de la rue de la Rotière sont quasiment terminés :

Ils sont en cours non loin du centre commercial :

Le pavage de la station « Rabière » est en train d’être posé :

Les travaux se terminent rue le Verrier :

La signalisation est partiellement posée rue Mansart :

Les quais de la station « Jean Bouin » apparaissent :

La plateforme commence à être creusée entre cette rue et le pont sur le périphérique, la multitubulaire sort de terre :

Lors du prochain Point Travaux nous irons voir l’avancée des travaux dans le centre-ville de Tours ainsi qu’au terminus Sud.

Bonne journée,