[Sur la ligne] 15 mai 2013

Cette nouvelle section « Sur la ligne » a pour but de remplacer le libellé [Point Travaux], qui n’a désormais plus lieu d’être étant donné que les travaux sont de l’ordre du passé. L’actualité du tram concerne maintenant les essais qui dureront jusqu’au mois d’août ainsi que les dernières finitions, sur les stations principalement.
En ce premier article « Sur la ligne » nous allons parcourir les 5 dernières kilomètres du tracé : entre le quartier des 2 Lions et le terminus Sud Jean Monnet. Nous commençons à la station Jean Bouin où la pose des bandes de Daniel Buren a débuté :

A noter que les palissades commencent à disparaitre des stations :

L’arrosage automatique est opérationnel sur l’intégralité des sections végétalisées :

La construction du complexe immobilier Urban Square avance bien, il sera prêt pour l’inauguration du tram !

Dans le centre-ville, les jocondiens peuvent admirer leur tram en essai, ici la rame n°60 à la station mairie :

Cette station a par ailleurs déjà reçue une partie de son mobilier, en plus des abris et des totems, les assises sont en place :
Les Alstom Citadis n°58 et 59 étaient en circulation pour la formation conducteur, ici la n°58 à la station République :
Nous terminons par l’avenue de Pont Cher où la nature a repris ses droits !
Bonne soirée,
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2 réflexions au sujet de « [Sur la ligne] 15 mai 2013 »

  1. Exilé depuis 2 ans, je n’avais pas eu l’occasion de revenir à Tours jusqu’à ce week-end;
    la ville est complètement modifiée, plus jolie, du coté de la gare, c’est beaucoup plus aéré et ensoleillé ! ca fait plaisir… mais il reste encore beaucoup de travail !
    ouverture en septembre ? y’a du boulot !

    Mais ce qui m’a le plus déçu sur cette nouvelle ligne, ce sont les finitions… lamentable ! des raccord horribles, de travers, des trou dans les joints, etc…
    en fait, quand on y regarde de plus prêt…; c’est moche !

    J’espère que les finitions seront plus soignées que ca avant une ouverture prochaine.

    • Entièrement d’accord avec toi. Je fréquente la ligne tous les jours sur mon vélo pour aller au travail et depuis le départ je me fais exactement la même remarque que toi! C’est juste du travail bâclé sur beaucoup de secteurs.

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